Los autos sin piloto van superando impedimentos a la vez que dejan ver pistas de su posibilidad. Para parte de la población puede seguir siendo una tecnología futurista, sin embargo, la tecnología robótica, IA y programas de navegación que utilizan, se hallan completamente desarrollados como para permitir un progreso imparable en el mundo de la automoción.
Una de las ingenierías robóticas que más está impulsando el desarrollo de los autos autónomos es Nuro. Es un startup con sede en California, en 2016 fue fundada por Jiajun Han y Dave Ferguson. En 2019 obtuvieron la cifra de 940 millones de dólares de SoftBank, un fondo de inversiones dirigido a investigaciones tecnológicas y más concretamente al avance de robots.
Nuro es un auto eléctrico destinado para realizar entregas de reparto a domicilio y comercios de forma autónoma. Es un plan atrevido que aspira transformar el comercio urbano. Hasta el momento han realizado diferentes modelos que cambian entre sí por sus dimensiones y su posibilidad de carga.
En el 2019 el estado de California autorizo que los coches de reparto autónomos pudiesen empezar a efectuar pruebas por las calles en circunstancias reales. Por suerte para el avance del proyecto Nuro, consiguió su licencia pertinente para poder realizar las pruebas reales por las calles californianas de los condados de Santa Clara y San Mateo. Fue el primer permiso que entregaron a un auto autónomo que no lleve pasajeros y ha sido adjudicada a su vehículo de baja velocidad, el modelo R2, que alcanza una velocidad máxima de 40 km/h.
Son varias las localidades donde lograremos observar los coches de Nuro son en Atherton, Woodside y East Palo Alto. Para poder hacer las pruebas sin conductor, les han puesto la condición de que tiene que haber unas condiciones climatológicas optimas y que circulen por vías urbanas con un límite que no alcance las 35 millas por hora.